可以说给汽车行业中太多的“新入局者”带来了严峻且苛刻的挑战，爱驰汽车亦是其中之一。成都车展期间，公司联合创始人兼总裁付强在接受媒体专访时也承认，“黑天鹅”过境对于爱驰的打击是呈几何倍数的。在此之后，接踵而来的负面传闻还在不断影响着这家成立四年之久的新势力造车。
据爱驰官方宣布，出口欧盟的电动SUV爱驰U5欧版车型已正式在欧洲市场开售，售价37,990欧元起。欧版爱驰U5基于爱驰汽车正向自主研发的纯电MAS平台，以63kWh电池容量提供410km WLTP工况续航里程。目前，欧版U5已经率先在德国开始预售和市场交付。
对此，爱驰汽车执行副总裁柯力世博士表示：“爱驰汽车的使命是希望为欧洲市场提供一款高品质、经济、环保的电动车，使智能电动车成为欧洲用户出行的可行选择。由于欧版U5极具竞争力的价格和德国政府对电动汽车买家的支持，我们首选在德国进行销售。”
同时，据了解，在欧洲市场，欧版爱驰U5共推出标准版和豪华版两款车型，补贴前售价分别为37,990欧元和40,990欧元，其中标准版本车型在德国可最高享受9,480欧元的政府补贴，在欧洲其他国家，用户也可额外享受相当数量的政府补贴。
欧版爱驰U5标准版外观颜色涵盖白色、蓝色、紫色涂装，并支持选装黑色车顶双色涂装。作为入门车型，欧版爱驰U5标准版本即配备ADAS自动辅助驾驶系统，该系统集成了AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警和BSM盲点监测等功能。
至于营销渠道方面，爱驰选择通过与欧洲电子产品零售巨头Euronics合作，欧版爱驰U5将以直销模式触达消费者。未来几周内，爱驰汽车将会率先在德国开启网上预订，届时，用户可以在各大城市的45家电子电器零售店试驾、体验、购买U5。随后将逐渐扩展到在法国、挪威等其他欧洲国家。
不可否认，作为首家进入欧洲的中国新势力车企，爱驰最大的先发优势则是赶上了欧洲新能源市场处在快速上升的阶段。据外媒统计，7月欧洲市场持续高速增长。德、法、英当月新能源车销量分别同比增长289%、298%和286%。
欧洲核心五国德、法、英、意、西累计共销售新能源车7.6万辆，同增278%，环增27%。所以即使在品牌声量与营销渠道上，爱驰U5仍略显不足，但是终端需求之大也保证了其可以从中“分羹”。
但是对于爱驰而言，U5能够位于欧洲取得多少销量，给予品牌整体更多的还是补充作用。后续想要继续求存，仍需发力国内细分市场。毕竟，成都车展上付强也喊出了“13,000辆”的年交付目标。