更新后的 2022林肯领航员就在这里，焕然一新的面孔和更新的背面隐藏了大量的新技术。这种中期更新的内部布局采用了熟悉的内部布局，并且采用了与以前相同的结构，但具有免提驾驶和无线更新等功能，大型豪华 SUV 在技术部门向前迈进了重要一步。
我们首先将您的注意力吸引到所有注意力都将被吸引的地方。2022 款 Navigator 的鼻子要大得多，这要归功于一个完全改造的前夹子，它装有更大版本的林肯标志性格栅，低沉到一个新的仪表板上。格栅两侧是新的自适应像素投影仪大灯，而在后部，您会发现新的 3D LED 尾灯依偎在与前一年基本相反的装饰中。红色条带现在横跨大门，下方有镀铬装饰。
走进里面，不经意的观察者不会立即注意到任何不同。中央触摸屏当然更大——现在它比稍大的空调出风口高 13.2 英寸。第二排座椅之间有一个新的 5.8 英寸数字屏幕，供乘客控制自己的音频、气候和座椅设置。Lincoln扩展了高档 Black Label 系列，推出了两个新主题，名为Central Park，采用深色木饰边，Invitation带有双激光蚀刻和开孔 Khaya 木饰边。
正是您所看不到的，使 2022 款车型从其前身中脱颖而出。驾驶员现在可以免提使用林肯版本的福特 BlueCruise系统，称为 ActiveGlide。可选的驾驶员辅助技术在北美 130,000 英里的获批高速公路上工作，利用大量摄像头和传感器来观察道路和驾驶员。2022 Navigator 还获得了 Intersection Assist 和 Active Park Assist 2.0 作为整个系列的标准设备，而 Trailer Reverse Guidance 增加了更多摄像头以与 Pro-Trailer Backup Assist 配合使用，所有摄像头均通过转盘进行管理，便于拖车。
另一个重大新闻是通过 LincolnEnhance 为最新的 Navigator 添加了无线更新。这些更新将为 SUV 带来最新的系统和调制解调器更新，同时安装可用的新功能。某些形式的预防性维护也可以远程处理，从而减少了在经销商服务部门花费的时间。
SUV 的 SYNC4 系统现在拥有两倍的计算能力，林肯为其提供了一种名为Constellation的独特数字设计语言，以确保它从福特 Expedition兄弟中脱颖而出。亚马逊 Alexa 功能免费提供三年，但我们怀疑升级后的 30 向前排座椅按摩系统可能会更受欢迎。第二排乘客还可以通过标准加热/冷却座椅和可选的按摩功能舒适地乘坐。还提供升级后的娱乐体验。
每个人都会欣赏 Navigator 的自适应悬架。它使用十几个传感器和前视摄像头来监控 SUV 的运动并预测道路上的缺陷。根据该信息，悬架每秒最多可调整 100 次，以实现更平稳的行驶。与此同时，双涡轮增压的 3.5 升 EcoBoost V6 发动机仍在使用，尽管林肯现在将其额定为 440 马力(328 千瓦)。这比 2021 年的 450 马力(336 千瓦)有所下降。
新 Navigator 的定价将在接近其销售日期时公布，除非 COVID 或半导体延迟，否则应在 2022 年初。