近日，江淮汽车发布2020年半年度报告显示，上半年江淮汽车营收收入达249.41亿元，同比微降7.63%，净利润则小幅亏损1.47亿元，总资产为458.32亿元，较上年度末的438.55亿元增长4.51%。
今年一季度，汽车行业在产销端均受到严重冲击，回顾车市，江淮汽车整体走势好于大市，商用车发展强劲，乘用车业务持续向好，截止上半年，江淮汽车累计销量为20.94万辆，同比下降11.0%，降幅低于行业5.9个百分点。
二季度开始，江淮汽车在各业务板块便迅速回暖。中报显示，上半年货车销量13.5万辆，同比增长3.5%;乘用车方面，随着上半年实现嘉悦X7、嘉悦X4以及纯电动轿跑iC5等产品投放市场，江淮乘用车上半年累计销售6.7万辆，同比降幅在持续收窄，呈现出较好的恢复态势。
如今，全球汽车产业链正面临变革时期，江淮汽车作为民族品牌的代表之一，正积极转身拥抱新四化，并在转型中把握发展机遇，找准自身定位。
据公司年中报披露，今年前6月，江淮汽车在轻型和重型货车、乘用车、新能源车等板块的业务各有涨跌，从产销总体看，江淮汽车整体表现好于行业。
上半年江淮汽车累计销量为20.94万辆，同比下降11.0%，降幅低于行业5.9个百分点，自四月以来持续收窄。根据中汽协公布数据，2020年上半年我国汽车销售1025.7万辆，同比下降16.9%。
从细分品种看，江淮汽车商用车板块表现稳健、乘用车板块持续回暖。
上半年江淮汽车的商用车销量为13.5万辆，同比增长3.5%。其中，轻型商用车累计销售10.2万辆，与去年同期基本持平;中型商用车累计销售5701辆，同比增长11.1%;重型商用车累计销售2.7万辆，同比增长24.2%，表现亮眼。在疫情常态化防控的环境下，江淮商用车展现出了强劲的增长势头。
乘用车方面，上半年江淮乘用车实现嘉悦X7、嘉悦X4以及纯电动轿跑iC5等产品投放市场，满足不同的市场需求。而随着产品品质和用户体验不断提升，叠加各地方政策驱动汽车消费潜力释放等因素驱动，江淮乘用车上半年实现累计销售6.7万辆，同比降幅在持续收窄，呈现出较好的恢复态势。