特斯拉是2022 年全球最有价值的汽车公司，尽管它进入该行业的时间不及丰田、梅赛德斯-奔驰、宝马、通用汽车和福特等传统汽车制造商。它于 2003 年由 Marc Tarpenning 和 Martin Eberhard 正式注册为公司。当时，它被称为“特斯拉汽车”。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 随后于 2004 年加入公司担任董事长，他提出了一项将彻底改变电动汽车的“总体规划”。
但特斯拉的成功故事并非一帆风顺。它在 2008 年经济衰退期间差点破产，埃隆·马斯克迫不及待地系了苹果公司的蒂姆·库克提出收购要约。幸运的是，她从投资者那里得到了贷款和资金的救助。随着业务的扩张，该公司还涉足太阳能电池板和备用锂电池的制造领域。由于该公司的目标不仅是让电动汽车产生共鸣，而且还致力于开发绿色能源技术，因此将公司名称从 Tesla Motors 更名为 Tesla Inc。
如今，特斯拉品牌已成为电动汽车的代名词，但如果没有获得公司名称的使用权，它可能会以不同的名称为人所知。
2018 年，马斯克在“60 分钟”节目中告诉莱斯利·斯塔尔，特斯拉最初并不拥有他的姓名权。“ 我们实际上并没有发明 Tesla Motors 这个名字。我们在 2004 年底以 75,000 美元的价格从 Brad Siewert 手中买下了这个品牌。他最初是在 1994 年注册的。我们的另一个名字是法拉第，几年后被竞争对手使用 ，”这位特斯拉首席执行官也在推特上写道。采访播出后不久。
具有讽刺意味的是，尽管特斯拉是以尼古拉·特斯拉的名字命名的，但正如Big Think指出的那样，马斯克说他“更像是爱迪生的粉丝而不是特斯拉”。然而，马斯克承认，特斯拉的交流电机是基于发明交流电机的工程师尼古拉·特斯拉的设计。成立于 2014 年的另一家电动汽车制造商 Nikola 也以尼古拉·特斯拉的名字命名——但该公司一直饱受争议。
更有趣的是，如果特斯拉创始人无法获得特斯拉的权利，他们选择的别名法拉第是一家独立的电动汽车公司，未来可能会给特斯拉带来困难。